いつもの備忘録代わりですが、CARRERA NITLO SLのフロントタイヤを交換したので記録に残しておこう。
リアタイヤは昨年の7月に交換してあったが、その時点ではフロントタイヤはそれほど減ってなかったから、そのまま使用し続けていた。
しかし、さすがのミシュランも上の写真のように劣化が激しくなってきていたので、このままじゃヤバイと思い、キッチンの床磨きで古いワックスを落として、乾くまでの合間にささっと交換することに。
サイドの赤いゴムも手で触るとボロボロと剥がれてきた(^^; 記録を見ると2014年の8月に交換したままなので、まもなく３年か...そりゃ劣化するだろうな。
タイヤ自体は以前購入済みでした。･･･って、とっとと換えとけ（笑）
リアに合わせてBRIDGESTONEのR1Xです。やっぱり、このタイヤ填め易くていいな。次からもこれにしようかな。
ビフォー・アフターで全体を見てみると･･･
ミシュランのようなサイドの赤いラインが無くなったが、その分、締まって精悍な感じになったかな？
今日は天気が良いので、GSに乗りたいところですが、午後から出かける必要があるから午前中だけ軽く自転車で走ることにした。
今日は順番を守って？PANTOで出動です。 猪名川を上って能勢へ向かいます。
久しぶりに稲荷峠を登りましたが、今日はちょっと調子良く上れた？気がした。あくまで、“気がした”だけですけど(^^;
野間の大ケヤキへ。 今日は「ありなし珈琲」は飲まずに、証拠写真撮影だけ。
アオバズク狙いの長玉を付けたカメラマンが何人かいました。 私も一度、望遠レンズを持って来てみたいが土日は混んでそうだな。
妙見山へ上っていると、昼までに帰れないので野間峠を越えて、R423を下って帰りました。
本日の走行距離：約60km
12時過ぎに帰宅後、シャワーを浴びてから昼食を済ませて、中之島へ薔薇の撮影に出かけてから、写真展の作品撤収に出かけましたが、それはまた別の記録に。
早くも６連休の２日目か (;_;) 昨日、タンデムツーリングから帰って来てからGW明けの写真展用の作品をプリントアウトしておき、今日は朝から裏打ちシートを貼って額装作業まで無事に終えたので、昼ちょっと前から CARRERA で走ることにした。
先日はPANTOで大野山だったがヘロヘロだったので、今日は五月山を上ってから妙見山ライドのつもりで出発した。
しかし、いきなり五月山の秀望台で休憩。だって･･･メチャ暑かったもん(^_^;
秀望台で休憩したので、日の丸展望台へは寄らずにそのまま上って行ったが途中でチェーン落ちが２度発生。 クソったれ！何でだよぉ〜（怒）ってブツブツ言いながら高山地点まで走ったが、GW中でも自転車屋さんが営業していることが分かったので、念のため見てもらおうとデカビタを飲んでここからUターン。
時間はあるので、新緑が綺麗な木をちょっと撮影。
さらに、勝尾寺へ立ち寄る。（トップ写真も勝尾寺です）
で、自転車さんに見てもらったら、リアディレイラーのブラケット？が微妙ではあるが、フレーム側に曲がっていてるらしい。 倒したとき等に曲がったのでしょうとのこと。ガァ〜ン (￣0￣)
とりあえず、調整してもらい様子を見ることにした。再発するようならパーツ交換が必用だが、ブラケットだけで済むようで良かった。･･･ある意味、コンポーネントのグレードアップする理由が消えたのは残念？(^^;)
ネットで調べるとブラケットの値段は大したことないが、工賃はどうなんだろう？ 自分で交換するのは難しいかな。
本日の走行距離：約50km 妙見山まで行かなかったが、とりあえず50km走ったから良しとしよう(*^_^*)
昨日分の記事です。 またしても、自転車に乗ってない期間が長くなっていたので、走らねば･･･ってことで久しぶりに大野山へアタックしてきました。 しかも、これまた久しぶりのPANTOで(^_^;
サボっていたので、脚が回るか心配でしたが、下の写真（大野山の上り口）まではそれなりに？走れました。
が、ここからが問題でした。･･･予想はしていたが、貧脚に磨きがかかって、まったくもって廻らない。 今日からGWに入った？せいか、車もそれなりに上ってくるので、あの狭い道でヒイヒイ言っている横を抜かれるのはかっこ悪い。ではなく、ふらついたら危ないので、車が上ってくる度に、止まって避けていたら一段と疲れてきた。
と言うことで、ノンストップでは上れず、源流ポイントでも小休止。 本当はここから先はほんのちょっとなので、止まらず行けたと思うが？？
ここまで来れば、目指すは山頂だ！ と言うことで、自転車を運びます。
ふ〜う。いままで一番疲れた大野山アタックだった。 ここへ来るなら、PANTOではなく、CARRERA NITLO SLにすべきだったかな。
お腹が空いたので、サドルバックを空けたら･･･これにはエナジーバーなどを積んでなかった。oh my god! （涙）
腹が減ったと言っても、アゲハチョウを捕って食べるようなことはしません（笑）
ここからは下り基調なので、ハンガーノックになる可能性は少ないだろうと諦めて降ります。
大野山の上り口まで降りて、空きっ腹の足しにしようとドリンクで栄養補給しておく。
腹が減っているのに、せっかく桜が咲いているのでPANTOを止めて写真撮影(^_^;
もう少し手前にも食べるところはありましたが、カフェガレージ アンクルまで戻ってきました。
カレーを注文して、スマホで雨雲レーダーを見ると、段々と近づいているじゃんか。ワーォ！なんてこったい。天気予報が当たるのかよ。大野山の頂上ではそんな感じに見えなかったのに。 これじゃ、珈琲飲んでいる余裕がないな。
って言いながら、ちゃんと飲んでるじゃんか（笑）
冗談抜きに、北川の空は真っ黒になってきたので、全速力で雨雲から逃げます。途中で雷鳴も聞こえたので、勘弁してくれ〜と祈りながらペダリングしてました。
自宅まで、残り７kmくらいまで戻ってきたところで、雷鳴も聞こえなくなり、上空も向かう自宅の方向もそんなに暗くないので、もう大丈夫だろうって思ったところで、西からの風が強くなり、雨がポツポツと落ちてきた。
どうやら、北からの雨雲では無く、西側の雨雲からの雨のようです。強い風で上空の雨がこっちへ流れてきてるようです。しばらくは大したことないなって思っていたが、途中の５分間くらいは少々鬱陶しいくらいの強さになり、ずぶ濡れではないがそれなりに濡れてしまった。
幸いに長続きせず、自宅付近は降らなかったようで、帰宅したときにはウェアも乾いてました。
もう少し、早く大野山に上れたら、雨に遭わなかったんだろうな。原因は体力低下だな。
本日の走行距離：約70km あぁ、疲れた。（涙）
今日は雨の予報だったので午前中はフィットネスに行こうかと思っていたが、目覚めた時はまだ降りそうにないから、久々にCARRERAで走ることにした。
妙見山へ行ってみるか･･･と思ったが、先日、有馬街道でヘロヘロだったので、五月山からのアタックは止めて、箕面側から行くことにした(^^;
この前よりは脚が回った気がするが、腰がちょっと辛かったな。
さすがに妙見山の桜はまだまだですね。
さて、午後からは初参加した「ギャラリー・アビィ」の『でかフォト●11』を見に行きました。
下の写真では分からないでしょうが、本当にでかくて迫力ありました。
拙作が右下ですが、これじゃ、黒いところに何が写っているかわかんないな。
これでも、分かりにくいが、東寺の五重塔です。
PENTAX 645Zで撮ったものなのですが、さすがに良く解像していた。 てっぺんにある相輪の水煙がこんなに見えるとは、自分でもビックリ(*^_^*) これくらいの大きさに引き伸ばすのがやみつきになりそうです。
ネットで知り合った方が何人か来ていただいたようで嬉しかったです。ありがとうございました。
せっかくなので近場のギャラリーをまわってから、妻と「総本家 浪花そば」で打ち上げして帰りました。
初めて食べましたが、『蕎麦しゃぶ』です。蕎麦はお代わり自由なので、一杯いただきました。うどんより食べられますね（笑）
もちろん、美味しい日本酒もいただきました(^^;
いやぁ〜充実した一日だった。
何だかんだで、今年になって自転車で走っていない。 これではダメだと思い、天気が良いので気温も多少上がるだろうと期待して午後から走ることにした。
行き先は日当たりの良い所だけを走るコースを考え「山のパン屋」の往復とした。
昨年の走り納めが12月25日だったので、ちょうど2ヶ月のブランク。 ひと月に１回くらいのフィットネスではダメだ。全く脚が回らなかった。悔し〜〜ぃ（涙）
もう一度、鍛え直さねば･･･。
本日の走行距離：約43km
膝が痛み出さなかったのは良かった。 気温はまずまずで、上りはアウターを脱いでも暑かった(^^;
なんだかんだで、約１ヶ月間自転車に乗っていなかった。その間にフィットネスへは２回通ったが、これでは貧脚がさらに鈍って走れなくなってしまう。と言うことで、いつものように有馬街道をひとっ走りすることにした。
前回、PANTOで行った鼓ヶ滝まで入ってみたが、さすがにもう冬ですかね？人も殆ど居なかった。
ここは日陰ではあるが、今日はそんなに冷えなかったので滝をバックに暫く写真撮影。手持ち撮影でも手ぶれ防止が効くから、滝が流れるようにスローシャッターで撮ってみる。
鼓ヶ滝を後にして今日も山のパン屋へ。
今夜は我が家でアヒージョを食べるので、フランスパンを買って帰ります。ザックに入る長さで助かった(^^;
本日の走行距離：約55km
35kmくらいの地点から右膝が少し痛み出したが、それなりに冷えるからなんだろうか？
今日は少し朝寝してブランチを済ませてから、久しぶりにPANTOで走ることにした。久しぶりと言っても、行き先はいつものように有馬街道を上がっていく(^^;
天気は夕方まではまずまずかなと思い、インナーは夏用でアウターは秋用を着用。そして、下り坂で冷えると困るので、ちょいと古いがユニクロのウルトラライトダウンを用意して行ったが、日当たり良い有馬街道の上りは秋用のアウターでは少し暑かった。 しかし、夏用のアウターだと上り坂以外が寒いだろうし、凍えながら走るよりは良いだろう。
先週 CARRERA で五月山を走っているので、体も軽く？比較的気持ちよく上れた方だと思うが、以前シッティングで上れたところが、ダウンシングで体重を乗せないと辛いのは脚力低下なんだろうか？（涙）
有馬温泉に到着し『瑞宝寺公園』へ行ってみようとかとも考えたが、紅葉もそろそろ終盤だから行ってもそんなに綺麗じゃないだろうと思い、今まで行ったことがない『鼓ヶ滝』へ行ってみた。
滝はもう少し落差があるのかと思っていたが、意外と小さめな滝なんだな。それでも、夏の暑いときに走ってきたら気持ち良いかも知れないので、来年の夏に覚えていたら来てみるか。
じっとしていると、汗が冷えるので滝を後にして帰路につきます。
折角なので、ねね象の前で紅葉も写しておきます。ここの紅葉はまだ綺麗な方かな？
有馬温泉からの下りは日があまり当たらずそれなりに冷えたのでやはりダウンを持っていて正解だったなぁ〜などと一人で納得しながら走ります。
そして、これは本当に久しぶりであるが『山のパン屋』に立ち寄って、３時のおやつ？を購入。やはり、以前より品数が減ったようで悲しいな。
山のパン屋を後にして、船坂を上る裏道？へ入ったら、何か見慣れぬ看板？『船坂に、おるで。』というのがあったが、これは何だったんだろう？ 一体、誰が居るのだ？
15時前に帰宅し、山のパン屋で購入したおやつ？で栄養補給です。 美味しかった。おっと、これを一人で食べたわけではありません。
こんなに食べたら、折角自転車で消化したカロリーを越えちゃうでしょうから、ちゃんと妻と半分こしています（笑）
本日の走行距離：約54km
昨日、オーバーホールを終えたCARRERA NITLO SLを引き取りってきたので、今日の午前中は天気が良いかな？と思い、久々に五月山へテストライドに行ってみたが、さほど天気は良くならず、落ち葉の多いウエット路面でスリップに要注意状態だった。
オーバーホールでBBやチェーンが新品になったので、少しは軽く走れるか？と思ったが、久しぶりの五月山の坂はそんなに甘くなかった。もっとも、これは予想通りなんだが（笑）
上りが辛ければ休めは良いじゃん(^^; せっかく、紅葉も綺麗だし･･･って、ことで撮影しながらノンビリ上ることにする。 ブログタイトルの Guts はどこへ行ったなんてこと聞かれると辛いが（笑）
なんだかんだ言いながら、日の丸展望台で一休みする。
オーバーホールの際にバーテープを真っ赤に変え、心機一転なんですが、心肺と脚力は衰えていくだけなので、あきまへんな（涙）
早いこと、フロントタイヤのも黒に変えないと見た目がヘンかな？
先へ進もうとスタートして暫くしたら、な・な・なんと、上り坂でローギヤにチェンジしたときにチェーン落ちしてペダルが空転。
おっと危ねぇ〜。オーバーホールしたばかりなのに何でだ？ チェーンが馴染んでいないのか？
チェーンを填めてリスタート。少し勾配が緩くなったところでギヤアップし、勾配が強くなったときにギヤダウンしたら、また落ちた。
クソったれがぁ〜、どうなってんだよぉ！（怒）って一人で叫きながら復旧させて、試験的に同じような走りをしたら、やっぱりローにチェンジしたときに落ちる。
これが２回繰り返したので、ワイヤーをちょっと調整してとりあえず、頂上の霊園まで到着。
今日の所は先へ進むのは止めて、五月山を下りて自転車屋に行くことに。
お店についてすぐに確認してもらったら『リアホイールのハブボディが、少しズレていました』だって。そういうのはオーバーホールの際にちゃんと見てくれていないの？ オーバーホール前にはこんなこと無かったのに･･･と、心の中だけでブツブツ思っていたりした。（笑）
もう少し走りたかったが、時間が中途半端になってしまったので、大阪空港に寄って帰ることにした。 オーバーホールで折角綺麗になっていたフレームも落ち葉の多いウェット路面を走ったので汚れてしまったなぁ。
本日の走行距離：約32km メチャ短いな（笑）
