先週、CARRERA NITLO SLで猪名川を走った時に前輪がパンクしてチューブ交換作業をしていた際、タイヤをよく見ると側面にヒビが入ってきていたので、そろそろタイヤも交換せねばと思い、先週の仕事帰りに購入してきた。 前回、いつ替えたのかを確認したら･･･今年の２月だった。えっ？ちょっと劣化するのに早くない？ それなりの距離を走ったっけ？
まぁ、ケチって傷んでいるタイヤを履き続けるのもリスクがあるし、今日は天気も今一つでお出かけしないから、ちゃっちゃとタイヤを交換をしておくことにした。 ここ数年はブリジストンの R1X がお気に入りでしたが、お店になかったので、今回はパナレーサーを選んだ。 その代わり？チューブはいつものパナレーサーではなく、コスト面でブリジストンです。･･･ナンノコッチャ(^^;
パナレーサーを履くのは久しぶり。 パンクに強いって謳い文句に期待して RACE D にしてみました。
交換するのは前輪なんですが、減りの早い後輪に新品を履かせて、後輪のR1Xを前輪にもっていくことにしたから、作業としては２本共交換しているようなものか。 それにしても、パナレーサーってこんなに硬いと言うか、タイヤに填めるのがキツかったっけ？
R1Xだったら手だけで簡単にリムを超えることができるのに、今回はタイヤレバーを使う羽目に。万一、チューブを噛んでいたら涙モノだな。
リムテープを買ってくるのを忘れていたので、また今度作業をしなくてはなるまい･･･トホホ。
