昨日の鯖街道ライドの終盤、敦賀駅近くまで来た時に道路側溝の段差でフロントホイールを擦ってしまった。
昨日は早く帰りたいから、しっかりチェックしませんでしたが、やっぱり数ヶ所にクッキリとした傷が･･･（涙）
今日、洗車をしてからサンドペーパーで滑らかにしておいた。
いっそのこと、『ホイールのグレードアップを!!』と悪魔の囁きが聞こえてくるが、とりあえずはこれで我慢。
だって、その前にコンポーネントのアップグレードだよな（笑）
CARRERA NITLO SLで鯖街道ライド
夏休み二日目。 天気予報を信じれば、暑いのは変わらないが、にわか雨の可能性は低そう。それならば･･･と自転車で走ることにした。
９月のコウノトリチャレンジライドまで、残すところ１ヶ月を切ってしまったので、そろそろ100kmを超えるライドをしておきたいな〜って漠然の目標だけで、JR堅田駅まで輪行して鯖街道を走ってみようと決めた。
と言うことで、少しだけ朝早く起きて新大阪駅まで自走して、電車でGO！（笑）
１本で行ける新快速に乗るつもりだったが、タッチの差で乗り遅れて京都駅で乗り換えになってしまった。結局、新大阪でもう少し待っていても同じだった（笑）
無事、堅田に到着して、自転車を組立て、９時頃に出発。
まだ雨が上がってそんなに時間が経ってないのか、所々道路は濡れているが、カンカン照りではないから、上り坂であっても暑さは耐えられる。
花折トンネルまで上ってくれば、後は楽勝か？ 夏休みで車が多くて、トンネルはちょっと怖いね。
車も多いので、できる限りトンネルをパスしようと思い、旧道？が走れるところは旧道へ逃げました。
そのルートなら、せっかくなので某発電所の前で写真を撮っておこうか。
相変わらず、法面工事が多そうな道だ。
針畑川からの水は濁っていて、この先の安曇川はずーっと茶色いのは残念です。
別に意味はないが、撮っておこう（笑）
上の写真の場所にあるお宮さん。
そうこうしている間に、道の駅「くつき新本陣」に到着。 サイクルスタンドにビワイチの印がありますが、私は熊川宿を目指すので、ビワイチはしませんよ（笑）
熊川宿を目指しますが、ここでも旧道？へ。 それとも、坂バカだから？
もう少し遅くなるかと思ったが、ちょうど12時頃に熊川宿へ到着。 まずは腹ごしらえしようと、道の駅の反対側にある“Saba Cafe”で『サバサンド丼』をいただきました。 ちょっとピリッとして美味かった。
オーナーさんも自転車に乗るのかな？ サイクルスタンドがあるし、店を出るときに“ボトルの水は大丈夫ですか？”って確認してもらえました。そういうのは嬉しいですね。
ボリューム満点のサバサンド丼でお腹も膨れたので、建設中の河内川ダムへ上ってみます。
下流の橋からの展望。コンクリートの打設もいよいよ終盤ですな。
ダム管理所の工事の関係か、見学者の展望台が小さくなっていて見え辛いのが残念ですが、建設中のダムカードをもらって記念写真撮影
ダムサイトから下りてきて、熊川宿内をノンビリ流したが、さてこの先は何処へ行こうか。全くのノープラン(^^ゞ
同じ道を戻ればほぼ100kmに達するが、それじゃつまんない。ってことで、三方五湖方面へ行ってみることにしたのだが・・・
快走中、あれ!？リアが変だ…って止まったら、見事にパンクしているじゃんか。 なんてこったい！ このところ、パンクの女神に気に入られている。
十分にパンク修理（出先ではチューブ交換だが）のテクニックも上がってきたから、もう勘弁して欲しいところなんですが。
ハンディポンプじゃ空気圧が低いかな？と気になるところです。 CO2ボンベも持っているが、万が一この先、もっと疲れたところでパンクした時のために取っておくことにして人力で入れました。
それにしても、こうパンクが多いと、もう少し入れやすいハンディポンプを積んでおくべきか？
五胡の駅までやってきて小休止。 本当は三方湖の方へ廻ろうと思ったが、パンクのロスタイムで気が失せた。
陽がしっかりと当たりだしたせいもあってか、少し疲れてきたからすぐ近くの美浜駅くらいから輪行しようかとも思ってスマホで時刻表を見ると電車がちょうど出るところで、その後は１時間後。
そんなに待つくらいなら、頑張って敦賀へ向けて走ろう。昨日、大谷吉継も読み終えたしね (^^ゞ
暑いが、せっかくなので写真も撮ります。
なんだかんだで、敦賀駅に無事到着。
夏休み時期なので、あと20分くらいでやってくるサンダーバードは座れないかな？と思いながら、e5489を調べたら運良く空いていた。パンクの女神に文句を言わなかったご褒美か？（笑）
水だけでは栄養不足になりそうなので、スーパードライもいただきました。 朝と違って新大阪ではなく、自宅の最寄り駅まで乗っていきますしね。
走行ルートですが、まずは、朝方の新大阪駅までのライドから･･･
次にメインの鯖街道ライド
本日の走行距離：合計約105km
例によって、これもアップしておきましょう。 ちょっと、写真の位置が合ってないのは気になるが。
これで、今年もコウノトリチャレンジライドが何とか完走できそうな気がしてきたが、もう一回くらいロングをしておきたい｡｡｡ と言っても、そんな日がないか？
午前はCARRERAで妙見山ライド、午後は神戸へポストカード展の状況確認
今日も熱中症に十分警戒しなければならない天気予報でしたが、性懲りもなく自転車で走りました。 少しでも熱中症のリスク低減を図るため、スタート時刻をやや早めました。
７時台なら、昼間のような暑さではないだろうと思い、久しぶりに五月山回りでいつもの妙見山へ向かってみることにしたのですが･･･
平坦なところを走っている間は風を切れば、まだ気持ちよかったのですが、ヒルクライムを開始して秀望台まで上ってきた時点で、考えが甘かったことを痛感しました。
激坂は７時台でも暑すぎる｡｡｡って、そんなの当然か？(^^;
顔から滝のような汗がサイコンやステム、トップチューブにポタポタ落ちる。これがまさに『ポタリング』か？ 実態は汗がボタボタ落ちるって言うより、ボタボタ落ちる感じなので『ボタリング』なんちゃって（笑）
そんな訳で、水分だけではなく塩分やミネラルを随時補給しながら走りました。
何だかんだ言いながら、高山地点で小休止して妙見山到着。少しでも風邪があったらもっと涼しく感じるのだろうが、風もなくて蒸し暑い(^^;
こう暑くては、小休止せねば｡｡｡ってことで『ほんたき山のカフェ』へ寄ることにしました。
カフェにたどり着くには、この写真の左にある激坂を上らねばなりません。（写真じゃあまり激坂に見えないが）
ドリンクは『バラッカティー』にしてみました。スッキリしていて美味かった。
抹茶のシューアイスが美味かったっす。 デカイから溶ける速度と食べる速度の競争です（笑）
カフェを出る前に写真を撮ってもらったのが、トップに貼った写真です。 ウエアは汗でベトベトですが、写真じゃそこまで分からないから良いか (^_^)v
本日の走行距離：約６９km
ーーーーー 午前中のライド記事はここまで ーーーー
ーーーーーーー ここから、午後の記事 ーーーーーー
で、自宅でお昼を済ませて午後からは神戸の「メリケンギャラリー」へ。 もちろん、自転車ではないです（笑）
目的は自分も参加している「ポストカード展」の状況確認です。 多少･･･多ってことはないですが、少しは売れていたので念のため、拙作PCを補充しておきました。
せっかくなので、クリームソーダでクールダウンしてきました。
あぁ、今日も一日良く動いたな。
ポストカード展は来週の日曜日（８/6日）までです。
暑さに負けずポタリング
昨夜を含めて３連チャンの飲み会だったので、今日の自転車は止めようかなぁ〜とも思ったが、二日酔いではないので頑張ってきました。
朝食を済ませて、着替えて車庫へ行ったら･･･
な・な・なんとCARRERA NITLO SLの前輪がパンクしている。がぁ〜ん（涙）
前回、乗ったときは何ともなく帰って来たのに...とりあえず、空気を入れてみたら、すぐに空気が抜けていくようには見えないので、穴はかなり小さいようだ。
修理は先送りして、今日のところはGIOS PANTOで出かけることにする。
道の駅「いながわ」で一息入れます。
県道12号を北上して、大野山へ？とも思ったが、登り口までは直射日光がバッチリ当たる道だから今回はパスして、杉生から県道602号を東へ。
途中でトップに貼った写真のようにハスが綺麗に咲いているところでちょっと止まって写真撮影。
いつものように「野間の大ケヤキ」で小休止。 アオバズクの雛が巣から出てきているので、望遠レンズを付けたカメラマンが何名も来てました。
今日は妙見山へ上っている時間がなくなってしまったので、そのまま帰って来ました。
本日の走行距離：約69km
さすがに終盤はメチャ暑かった。 やっぱり、この時期はもっと朝早く出発して昼前に終えないとダメだ。
妙見山、ほんたき山のカフェライド
昨日の日記に書いたように、シューズとサドルを交換したのでフィッティング状況を確認すべく、暑いけど軽く走ることにした。
いつものコースで妙見山へ向かいますが、まずは箕面山荘のところで水分とミネラル補給を兼ねて小休止。
新しいシューズ、サドル共にこれと言った問題は感じられず、順調に走って妙見山へ到着。 プラシーボ効果か？気分的にスピードアップしたような気がするが、実際は変わらないな（笑）
それはさておき、一息入れて、目的地へ向かうことにする(*^_^*)
目的地は妙見山から野間の大ケヤキ方面へ下る途中にある『ほんたき山のカフェ』です。
この鳥居の先からはコンクリート舗装になって勾配が厳しいっす。
特にこの写真左側に写っている最後の上り坂は特にハードで、シッティングでは上れないのでダンシングで真剣に漕いで何とか上り切れました。（中央付近に写っている道は上りません）
アイスコーヒーとプリンをいただきました。 ちょっと蒸し暑いが、屋外で一休みするのは気持ち良かった。
本日の走行距離：約57km
で･･･、新しいシューズとサドルのフィッティングチェック結果だが、右足シューズのクリートをもう少し内側に移動させるのとサドルを少しだけ後ろへ移動させるのが良いかと思うが、概ねピッタリして良かった。
サイクルシューズ新調。ついでに･･･
先日の記事にも書きましたが、ポタリング終盤にビンディングのＣリングが折れたため、付け替えをしなくては走れないけど、今のシューズはビンディングペダルと同じく５年使ったし、せっかくのチャンスなので？どうせならシューズも一緒に新しくしたいぁ〜
なんてことを一度思ってしまったらダメですね。 実行せねばストレスが溜まって身体に良くない？ってことで、仕事帰りにウエムラサイクルパーツへ寄ってシューズを買ってきました。
今回もSIDIです。ワイヤーで締めるシューズが良いかなぁ〜と思っていても、それなりにお値段が高くなるので、我が貧脚には“猫に小判”というか“豚に真珠”なので、今使用しているものと似たベルクロとバックルのモデルの SIDI GENIUS 7 です(*^_^*)
で、シューズだけで終わらずに、なぜか･･･。
シューズを少し安い方にしたので、CARRERA NITLO SLのサドルをアップグレードすることに。
今のサドルも SELLE SMP なのですが、いつかはこれくらいのグレードにしてみたいと思っていたので、ついつい (^_^)v
パッドが薄くなるので、お尻が痛いかなぁ〜
さて、問題はビンディングの取付位置とサドルの取付位置がしっくりくるかだな。いつもながら、これがベストの位置なのかよく判らないまま走るんだろうな（笑）
長谷の棚田〜野間峠ポタリング。そして、スピードプレイのＣリングが折損
今日も朝から暑いが、CARRERA NITLO SLで走ることにしました。 今日は妙見山の順番？ですが、久しぶりに長谷の棚田へ寄ってみることにした。
デジカメを持って出るのと忘れて、スマホだけ撮ってますが、機種変更したらカメラ性能が･･･暗いところはダメだ（涙）
猪名川から阿古谷、稲荷坂を越えて行きます。
写真では今ひとつですが、棚田が綺麗です。 黄金色に輝く稲穂の頃に来ようと思っていつも忘れてしまう。
棚田を見るだけでは飽き足らず、結局、サイノカミ峠まで登ってきてしまった。写真じゃわかり辛いですが、いつものことだがここは暗いね。
こんな誰も居ないところで熊が出てきたら困るので、写真だけ撮ってさっさと下りることに。
暑いのでいつものように「ありなし珈琲」で小休止。
アイス珈琲は作り置きで牛乳瓶に入っているので、注文してすぐに出して貰え、この暑い時期は助かります。
今日は小さいながらも、大ケヤキに止まっていたアオバズクが肉眼でも見ることができました。
長谷の棚田へ寄っていたので、妙見山へ上っている時間はなさそう。とは言え、せっかくなので野間峠だけは越えて、一気に帰ることにした。
自宅まであと僅か･･･って時、信号で止まって左足をビンディングペダルから外し、青信号で出発したら、シューズがペダルに固定されない。
あれ？クリートに何かゴミでも挟まった？ それにしては、ペダルから浮いているような感じは無いが、引き足になるときに脚が浮いてしまう。
もしかしたら、クリートに入っているC字状のバネが折れたかも知れない。と思ったが止まって調べるのも暑いし、もうすぐ家なのでそのまま行っちゃうことにした。
帰宅して昼食を済ませて、シューズを調べることにする。
やっぱり、ちょっと変だね。って言っても、正常な右シューズを写さないと違いが分からないか？
とりあえず、クリートを外してみると...ほら、折れているでしょ。 えっ、分かりません？
ほらね。これなら、分かりますよね。
ちょっとアップしてみました。
これは、金属の疲労破壊ですね。って、電子顕微鏡でみれば繰り返し荷重を受けた模様が見えるんだろうな。
これを使い始めたのが、CARRERA NITLO SLの前に使っていたFELTの頃で、調べると2012年の1月なので、５年間使えたことになる。（距離にしてどれくらいだろう？調べることはできるが、面倒なので止めておく）
ペダルに固定できない状態で走って気付いたが、自分では気付かぬうちに、多少なりとも引き足をしているだな。 ロングの出先じゃなくて助かりました。
PANTOもスピードプレイに変えたときのクリートが残っているはずなので、それに付け替えれば良いのですが、シューズも５年間使ったと言うことなので、そろそろシューズも買い換えて見ようと思うので、今度仕事帰りに探してみるか。
本日の走行距離：約68km
あっ、そうそう、今日のライドから新兵器導入しました。
GARMINのForeAthlete 235Jです。 GPSと心拍計内蔵されていて、スマートウオッチのようにメールなどの着信も教えてくれる割に電池の持ちが止さそうな評判だったのでこれにしてみました。
まだ、十分使い方が分かっていませんが、こうしてログが残せているので大丈夫でしょう。
蒸し暑い中、PANTOで有馬街道ライド
今日も昼間は雨の心配がなさそうなので自転車で走ることに。 PANTOでいつもながらの有馬街道ライド。
風がないから抵抗がなく走りやすかったが、船坂峠を登りきって小休止がてらに止まっても、風が無いのでメチャ暑い！。 スポーツ飲料も生温くなってきてるし。
暑いのでバテ気味で有馬温泉到着。 あぁ〜温泉に入ってビール飲みたい。
佃煮を購入して、ちゃっちゃと返ることにします。
しまった！ ソフトクリームを食べてから下りてくれば良かった。と思ったが、今更戻る気はしないので、一気に下りてきましょう。（と言っても、もう一度船坂まで少し登りがありますが）
船坂から生瀬まで一気に下りて、駅前にある謎の？パン屋さん「パンやのとまと」が営業していたので初めて寄ってみました。
一体どんなパンを売っているのか？ それともパン屋という店名でトマトを売っているのか？･･･なんてワクワクして入りましたが、こぢんまりとしたパン屋さんで、トマトは売ってませんでした。っていうか、当たり前か（笑）
対応してくれた比較的若い女性に店名の由来を尋ねたら、隣で文具を売っている「とまと」を親がやってて、この娘さんが同じ屋号を使ってパン屋をしているんだそうです。
へぇ〜...それで、なんで屋号が「とまと」なんだろう？って疑問は残ったが、まぁいいや (^^; こういうネタは、探偵ナイトスクープに調べてもらうべきですかね？（笑）
で、肝心の購入したパンのお味は･･･ごめんなさい。明日、食べますm(__)m
ライド中の写真なんですが、加工してからアップしたので、自宅で撮ったことになってしまった (;_;)
本日の走行距離：約52km
コウノトリチャレンジライドに向けて、もう少し長い距離に身体を慣らしておきたいが、これからもっと暑くなると午後は特に厳しいし、そろそろ、早朝ライドに切り替えねばいかんな。
午前はCARRERAで妙見山ライド 、午後からは妻と『ほんたき山のカフェ』
GSで走りたい気もしたが、今日は(も？)体力維持のため自転車。 行き先は･･･相変わらずのコースです(^^;
まずは、箕面山荘の入口まで登って小休止。気温は思ったよりヒンヤリ気味だが、上り坂はやっぱり暑い。
ここから高山経由で妙見山を目指します。
妙見山で代わり映えのしない写真（笑） 今日は写真だけ撮って、桜川サイダーもジンジャエールも飲まずにさっさと降ります。
妙見山で殆ど休憩しなかったので、野間の大ケヤキまで一気に下りてきて「ありなし珈琲」で一息入れます。
超望遠レンズで大ケヤキに来ているアオバズクを撮影している人がいましたが、今日は肉眼では確認できず残念。
少しだけいつものコースから変えて、一庫ダムの上流を廻って帰ることにした。
ちょうど、12時に帰宅。本日の走行距離：約56km
自宅で昼食を済ませて、GPSログの処理していたところ、妻から「楽しいことが無く、つまんない」って意見が出たので、外へお茶を飲みに連れ出した。
行き先は･･･なぜか妙見山？ 午前中のライドでも近くを通っているのですが、一度、行ってみたいと思っていた『ほんたき山のカフェ』です。
高い位置にあるので、景色がいいですね。
シュークリームに見えます？が、中にはプリンが入っています。 珈琲もマグカップでたっぷりあって美味かった。
今度はGSのタンデムでカレーを食べにこうようっと。
お守りのシールもいただきました。 写真には２枚しか入れていませんが、GSとCARRERAとPANTOの分として計３枚も m(__)m それぞれの馬で行かないと、罰が当たるな（笑）
CARRERAで有馬街道ライド。そして、Esquerreでパン購入。
先日、CARRERA NITLO SLのフロントタイヤを替えたが走ってないので、久しぶりに有馬街道ライドしてきました。 ちょっと自転車で走るのをサボっていたので、またしてもヘロヘロになるかと心配したが、自宅から有馬まで信号待ち以外はノンストップで走り切った。
いつもなら、R176から有馬街道を入る前と船坂峠のてっぺんで休むんだが、どうしたんだろう？と思うほどに快走でき満足(*^_^*)
まずは瑞宝寺へ立ち寄って、証拠写真の撮影か？
せっかくなので、炭酸せんべいを購入します。
温泉に入りたいところですが、帰りも汗をかくので意味ないんだよな。
銀の湯の対面にある壁に描いてありましたが、こんなの以前からあったかなぁ〜 初めて気づいた。
快走できて時間があったので、鼓ヶ滝にも寄ってみます。
初めて、Esquerreへ寄ってパンを購入して帰ることにしました。小さなお店でしたが、パンの種類は多くて、どれを買おうか悩んでしまった。
今度はGSのタンデムで来ようっと。
本日の走行距離：約55km
