Rider Hide の No Guts, No Glory

自由気ままな人生を目指し、バイク,写真,自転車,小説などが好きで、R1200GS、CARRERA NITRO SL、GIOS PANTO乗りの中年?ライダーです。

コウノトリチャレンジライドの参加証到着 

f:id:Rider_Hide:20170814203411j:plain 昨年は色々あってコウノトリチャレンジライドへの参加を見送ったが、今年は参加を目指して申し込んでいました。

 本日、参加確認証が届きました。もう、これで後戻りはできん。・・・って、もっと前に参加費用払っているんだから、今更何を言ってるんだ?ってか(笑)

 一昨日の鯖街道ライドも大丈夫だったが、このところ膝の調子も良いので、このまま何とか当日までもって欲しい。 あとは、暑くない程度に晴れて欲しいな。一昨年は終盤近くまでしっかりと降られたからなぁ〜

rider-hide.seesaa.net

 

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 あっ、そうそう、前回パンクしたので、今回はしませんように。。。 と 願うが、このところパンクの女神に好かれているのか?何度かパンクしているので、予備チューブ2本だけではなく、お守り代わりに予備タイヤも1本持って走るべきかなぁ〜(^^ゞ

 とにかく、安全に楽しみながら無事完走することが第1目標だ。 残すところ今週末と来週末しかトレーニングで走れる機会がないが、もう一度100kmクラスのトレーニングライドをしておきたいな。


CARRERA NITLO SL フロントホイール損傷

 昨日の鯖街道ライドの終盤、敦賀駅近くまで来た時に道路側溝の段差でフロントホイールを擦ってしまった。
 昨日は早く帰りたいから、しっかりチェックしませんでしたが、やっぱり数ヶ所にクッキリとした傷が・・・(涙)f:id:Rider_Hide:20170813172837j:plainf:id:Rider_Hide:20170813172908j:plain

 今日、洗車をしてからサンドペーパーで滑らかにしておいた。

 いっそのこと、『ホイールのグレードアップを!!』と悪魔の囁きが聞こえてくるが、とりあえずはこれで我慢。

 だって、その前にコンポーネントのアップグレードだよな(笑)

 

CARRERA NITLO SLで鯖街道ライド

f:id:Rider_Hide:20170812210625j:plain 夏休み二日目。 天気予報を信じれば、暑いのは変わらないが、にわか雨の可能性は低そう。それならば・・・と自転車で走ることにした。

 9月のコウノトリチャレンジライドまで、残すところ1ヶ月を切ってしまったので、そろそろ100kmを超えるライドをしておきたいな〜って漠然の目標だけで、JR堅田駅まで輪行して鯖街道を走ってみようと決めた。

 と言うことで、少しだけ朝早く起きて新大阪駅まで自走して、電車でGO!(笑)

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 1本で行ける新快速に乗るつもりだったが、タッチの差で乗り遅れて京都駅で乗り換えになってしまった。結局、新大阪でもう少し待っていても同じだった(笑)

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 無事、堅田に到着して、自転車を組立て、9時頃に出発。

 まだ雨が上がってそんなに時間が経ってないのか、所々道路は濡れているが、カンカン照りではないから、上り坂であっても暑さは耐えられる。

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 花折トンネルまで上ってくれば、後は楽勝か? 夏休みで車が多くて、トンネルはちょっと怖いね。

f:id:Rider_Hide:20170812212203j:plain 車も多いので、できる限りトンネルをパスしようと思い、旧道?が走れるところは旧道へ逃げました。 
 そのルートなら、せっかくなので某発電所の前で写真を撮っておこうか。

f:id:Rider_Hide:20170812212425j:plain 相変わらず、法面工事が多そうな道だ。


f:id:Rider_Hide:20170812212507j:plain 針畑川からの水は濁っていて、この先の安曇川はずーっと茶色いのは残念です。

f:id:Rider_Hide:20170812212942j:plain 別に意味はないが、撮っておこう(笑)

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 上の写真の場所にあるお宮さん。

f:id:Rider_Hide:20170812213126j:plain そうこうしている間に、道の駅「くつき新本陣」に到着。 サイクルスタンドにビワイチの印がありますが、私は熊川宿を目指すので、ビワイチはしませんよ(笑)

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 熊川宿を目指しますが、ここでも旧道?へ。 それとも、坂バカだから?

f:id:Rider_Hide:20170812213742j:plainf:id:Rider_Hide:20170812213758j:plain もう少し遅くなるかと思ったが、ちょうど12時頃に熊川宿へ到着。 まずは腹ごしらえしようと、道の駅の反対側にある“Saba Cafe”で『サバサンド丼』をいただきました。 ちょっとピリッとして美味かった。
 オーナーさんも自転車に乗るのかな? サイクルスタンドがあるし、店を出るときに“ボトルの水は大丈夫ですか?”って確認してもらえました。そういうのは嬉しいですね。

 ボリューム満点のサバサンド丼でお腹も膨れたので、建設中の河内川ダムへ上ってみます。

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 下流の橋からの展望。コンクリートの打設もいよいよ終盤ですな。

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 ダム管理所の工事の関係か、見学者の展望台が小さくなっていて見え辛いのが残念ですが、建設中のダムカードをもらって記念写真撮影

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 ダムサイトから下りてきて、熊川宿内をノンビリ流したが、さてこの先は何処へ行こうか。全くのノープラン(^^ゞ
 同じ道を戻ればほぼ100kmに達するが、それじゃつまんない。ってことで、三方五湖方面へ行ってみることにしたのだが・・・

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 快走中、あれ!?リアが変だ…って止まったら、見事にパンクしているじゃんか。 なんてこったい! このところ、パンクの女神に気に入られている。
 十分にパンク修理(出先ではチューブ交換だが)のテクニックも上がってきたから、もう勘弁して欲しいところなんですが。

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 ハンディポンプじゃ空気圧が低いかな?と気になるところです。 CO2ボンベも持っているが、万が一この先、もっと疲れたところでパンクした時のために取っておくことにして人力で入れました。
 それにしても、こうパンクが多いと、もう少し入れやすいハンディポンプを積んでおくべきか?

 

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 五胡の駅までやってきて小休止。 本当は三方湖の方へ廻ろうと思ったが、パンクのロスタイムで気が失せた。
 陽がしっかりと当たりだしたせいもあってか、少し疲れてきたからすぐ近くの美浜駅くらいから輪行しようかとも思ってスマホで時刻表を見ると電車がちょうど出るところで、その後は1時間後。 
 そんなに待つくらいなら、頑張って敦賀へ向けて走ろう。昨日、大谷吉継も読み終えたしね (^^ゞ

f:id:Rider_Hide:20170812222444j:plainf:id:Rider_Hide:20170812222456j:plain 暑いが、せっかくなので写真も撮ります。

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 なんだかんだで、敦賀駅に無事到着。

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 夏休み時期なので、あと20分くらいでやってくるサンダーバードは座れないかな?と思いながら、e5489を調べたら運良く空いていた。パンクの女神に文句を言わなかったご褒美か?(笑)

 水だけでは栄養不足になりそうなので、スーパードライもいただきました。 朝と違って新大阪ではなく、自宅の最寄り駅まで乗っていきますしね。

 走行ルートですが、まずは、朝方の新大阪駅までのライドから・・・


 次にメインの鯖街道ライド


本日の走行距離:合計約105km

 例によって、これもアップしておきましょう。 ちょっと、写真の位置が合ってないのは気になるが。

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 これで、今年もコウノトリチャレンジライドが何とか完走できそうな気がしてきたが、もう一回くらいロングをしておきたい。。。 と言っても、そんな日がないか?


午前はCARRERAで妙見山ライド、午後は神戸へポストカード展の状況確認

 今日も熱中症に十分警戒しなければならない天気予報でしたが、性懲りもなく自転車で走りました。 少しでも熱中症のリスク低減を図るため、スタート時刻をやや早めました。f:id:Rider_Hide:20170729215159j:plain

 7時台なら、昼間のような暑さではないだろうと思い、久しぶりに五月山回りでいつもの妙見山へ向かってみることにしたのですが・・・
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 平坦なところを走っている間は風を切れば、まだ気持ちよかったのですが、ヒルクライムを開始して秀望台まで上ってきた時点で、考えが甘かったことを痛感しました。
 激坂は7時台でも暑すぎる。。。って、そんなの当然か?(^^;
 f:id:Rider_Hide:20170729203623j:plain 顔から滝のような汗がサイコンやステム、トップチューブにポタポタ落ちる。これがまさに『ポタリング』か? 実態は汗がボタボタ落ちるって言うより、ボタボタ落ちる感じなので『ボタリング』なんちゃって(笑)
 そんな訳で、水分だけではなく塩分やミネラルを随時補給しながら走りました。 

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 何だかんだ言いながら、高山地点で小休止して妙見山到着。少しでも風邪があったらもっと涼しく感じるのだろうが、風もなくて蒸し暑い(^^;

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 こう暑くては、小休止せねば。。。ってことで『ほんたき山のカフェ』へ寄ることにしました。

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 カフェにたどり着くには、この写真の左にある激坂を上らねばなりません。(写真じゃあまり激坂に見えないが)

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 ドリンクは『バラッカティー』にしてみました。スッキリしていて美味かった。

f:id:Rider_Hide:20170729204722j:plain 抹茶のシューアイスが美味かったっす。 デカイから溶ける速度と食べる速度の競争です(笑) 
 カフェを出る前に写真を撮ってもらったのが、トップに貼った写真です。 ウエアは汗でベトベトですが、写真じゃそこまで分からないから良いか (^_^)v



 本日の走行距離:約69km

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ーーーーー 午前中のライド記事はここまで ーーーー

ーーーーーーー ここから、午後の記事 ーーーーーー

 で、自宅でお昼を済ませて午後からは神戸の「メリケンギャラリー」へ。 もちろん、自転車ではないです(笑)

f:id:Rider_Hide:20170729220157j:plainf:id:Rider_Hide:20170729220205j:plain 目的は自分も参加している「ポストカード展」の状況確認です。 多少・・・多ってことはないですが、少しは売れていたので念のため、拙作PCを補充しておきました。

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 せっかくなので、クリームソーダでクールダウンしてきました。

 あぁ、今日も一日良く動いたな。

 ポストカード展は来週の日曜日(8/6日)までです。



暑さに負けずポタリング

 昨夜を含めて3連チャンの飲み会だったので、今日の自転車は止めようかなぁ〜とも思ったが、二日酔いではないので頑張ってきました。
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 朝食を済ませて、着替えて車庫へ行ったら・・・f:id:Rider_Hide:20170722171347j:plain
 な・な・なんとCARRERA NITLO SLの前輪がパンクしている。がぁ〜ん(涙)

 前回、乗ったときは何ともなく帰って来たのに...とりあえず、空気を入れてみたら、すぐに空気が抜けていくようには見えないので、穴はかなり小さいようだ。

 修理は先送りして、今日のところはGIOS PANTOで出かけることにする。f:id:Rider_Hide:20170722171653j:plain 道の駅「いながわ」で一息入れます。

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 県道12号を北上して、大野山へ?とも思ったが、登り口までは直射日光がバッチリ当たる道だから今回はパスして、杉生から県道602号を東へ。

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 途中でトップに貼った写真のようにハスが綺麗に咲いているところでちょっと止まって写真撮影。

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 いつものように「野間の大ケヤキ」で小休止。 アオバズクの雛が巣から出てきているので、望遠レンズを付けたカメラマンが何名も来てました。

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 今日は妙見山へ上っている時間がなくなってしまったので、そのまま帰って来ました。




 本日の走行距離:約69km
 さすがに終盤はメチャ暑かった。 やっぱり、この時期はもっと朝早く出発して昼前に終えないとダメだ。

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妙見山、ほんたき山のカフェライド

 昨日の日記に書いたように、シューズとサドルを交換したのでフィッティング状況を確認すべく、暑いけど軽く走ることにした。f:id:Rider_Hide:20170708201957j:plain
 いつものコースで妙見山へ向かいますが、まずは箕面山荘のところで水分とミネラル補給を兼ねて小休止。

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 新しいシューズ、サドル共にこれと言った問題は感じられず、順調に走って妙見山へ到着。 プラシーボ効果か?気分的にスピードアップしたような気がするが、実際は変わらないな(笑)
 それはさておき、一息入れて、目的地へ向かうことにする(*^_^*)

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 目的地は妙見山から野間の大ケヤキ方面へ下る途中にある『ほんたき山のカフェ』です。

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 この鳥居の先からはコンクリート舗装になって勾配が厳しいっす。

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 特にこの写真左側に写っている最後の上り坂は特にハードで、シッティングでは上れないのでダンシングで真剣に漕いで何とか上り切れました。(中央付近に写っている道は上りません)

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f:id:Rider_Hide:20170708203642j:plain アイスコーヒーとプリンをいただきました。 ちょっと蒸し暑いが、屋外で一休みするのは気持ち良かった。

 


本日の走行距離:約57km

 で・・・、新しいシューズとサドルのフィッティングチェック結果だが、右足シューズのクリートをもう少し内側に移動させるのとサドルを少しだけ後ろへ移動させるのが良いかと思うが、概ねピッタリして良かった。


サイクルシューズ新調。ついでに・・・

 先日の記事にも書きましたが、ポタリング終盤にビンディングのCリングが折れたため、付け替えをしなくては走れないけど、今のシューズはビンディングペダルと同じく5年使ったし、せっかくのチャンスなので?どうせならシューズも一緒に新しくしたいぁ〜

 なんてことを一度思ってしまったらダメですね。 実行せねばストレスが溜まって身体に良くない?ってことで、仕事帰りにウエムラサイクルパーツへ寄ってシューズを買ってきました。f:id:Rider_Hide:20170707212944j:plainf:id:Rider_Hide:20170707220445j:plain 今回もSIDIです。ワイヤーで締めるシューズが良いかなぁ〜と思っていても、それなりにお値段が高くなるので、我が貧脚には“猫に小判”というか“豚に真珠”なので、今使用しているものと似たベルクロとバックルのモデルの SIDI GENIUS 7 です(*^_^*)
 
 で、シューズだけで終わらずに、なぜか・・・。

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f:id:Rider_Hide:20170707220723j:plain シューズを少し安い方にしたので、CARRERA NITLO SLのサドルをアップグレードすることに。
 今のサドルも SELLE SMP なのですが、いつかはこれくらいのグレードにしてみたいと思っていたので、ついつい (^_^)v 
 パッドが薄くなるので、お尻が痛いかなぁ〜


 さて、問題はビンディングの取付位置とサドルの取付位置がしっくりくるかだな。いつもながら、これがベストの位置なのかよく判らないまま走るんだろうな(笑)